车联网开启更安全、更高效的智能交通新时代

随着越来越多的车辆连接到物联网(IoT)，在驾驶过程中为司机和乘客提供实时信息和娱乐。随着汽车制造商先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶应用的推广，车联网(IoV)技术也在迅速发展。2021年全球智能交通市场将达到987.4亿美元，预计2028年将进一步增长至2068亿美元。

什么是车联网(IoV)?

智能网联汽车系统将汽车从传统的移动工具发展成为为车主提供出行信息和视听娱乐的多媒体中心。让车主实时掌握行车信息，在移动过程中提供便捷的停车信息。不用担心旅途中停车的问题，还可以和手机结合，随时掌握汽车动态。丰富的视听娱乐和人性化的操作界面，让您和旅伴尽情享受驾乘的美好时光。

车联网的概念来源于物联网(IoT)。根据车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联网是基于内部网、车际网、车载移动互联网的。互联网等。无线通信和信息交换的大系统网络是实现智能交通管理、智能动态信息服务、智能车辆控制典型应用的综合网络。

通过信息收集和分析，车辆可以更安全、更高效地驾驶，同时可以简化车队管理。车联网解决方案不仅可以检测路障、交通堵塞、繁忙路口、环岛等，进而实时调整行车路线，还可以通过安装在车辆上的传感器主动监测车辆周围的交通状况。结合以上信息，车队管理人员可以实时掌握行车情况，做出最合适的安排和调度，提高管理效率。车队运营商可以通过联网车辆应用和解决方案降低燃料和运营成本。研究表明，人工智能辅助的机群跟踪工具可以有效降低事故率。

汽车联网系统分为三个部分:

• 智能车载终端:它也被称为卫星定位智能车载终端。这是一种汽车智能传感器。它集成了GPS技术和里程定位。可以管理车辆的行驶安全，感知行车状态和周围环境。
• 后端管理系统:车对车(V2V)、车对路(V2R)、车对网络(V2I)和车对人(V2H)可以相互连接，允许车辆跨多个网络进行通信。
• 云数据分析平台:每个传感器的数据都可以采集，采集到中央处理单元，通过计算机技术进行分析，如车辆故障自检报告、车辆最优路线、及时路况报告等。

无缝连接人、车和道路

车联网可以说是物联网在交通领域的应用。通过车辆信息与蜂窝无线网络连接，为车辆、行人、道路等各单元提供实时信息交换，实现车辆状态诊断与分析、导航定位服务、车载信息娱乐等功能与服务。据估计，全球车联网市场将以18%的复合年增长率(CAGR)快速增长，预计到2024年将达到2081亿美元的市场规模。

无论是司机还是乘客，需要车联网技术或服务的原因都是安全、方便和节省驾驶时间。例如，在高速公路上行驶时遇到交通堵塞，如果可以启动自动驾驶模式，驾驶员可以在收发电子邮件或听音乐的同时享受车载信息娱乐和娱乐服务。ADAS或自动驾驶等系统需要强大的计算马力，这需要强大的IC、软件开发和大量的数据收集和分析，这样SoC才能实时做出决策，并对各种情况做出反应。内存在为您构建的soc中也扮演着重要的角色。为了实现人们想要的便利性、安全性和连接性，SoC、计算、内存以及整个生态系统的相关技术需要业界所有公司的合作和投资。

物联网安全和保护至关重要:

全球范围内针对汽车成功发起的网络攻击数量增加了六倍。2018年至2019年，由于汽车电气化和连接程度的提高，网络攻击的数量在一年内增长了一倍。预计未来将继续以年均95%的速度增长。为了保证车辆系统的安全，需要考虑从设计、制造、服务到运行的整个产品生命周期中可能遇到的风险。

从硬件或车联网的整体用例来看，安全性是至关重要的。如果想要构建一个车联网安全解决方案，您还必须通过ISO 26262功能安全标准，获得ASil-B兼容认证，或ASIL-D准备。所有汽车制造商、一级汽车制造商和整个生态系统都专注于安全层。

然而，安全与安保是两个不同的领域。安全是汽车生态系统的终极目标，安全的底线是不能被黑客入侵，以确保芯片组或数据传输受到保护。安全性和保护都是未来物联网生态系统的重要问题。为了提高解决方案的安全性，与目前SoC中主要使用的加密模块相比，未来SoC和内存之间的通信必须更加安全。

当服务提供商试图对所有数据建模时，收集到的数据就成为了一项资产，但事实上，大多数消费者不希望其他人使用他们的数据。在利用数据实现车联网时，我们面临着法律对个人隐私和数据安全的限制，这给服务提供商和合作伙伴共享数据带来了挑战。出于安全考虑，在开发新的移动服务时，必须以高标准选择合作伙伴。

然而，放眼车联网世界，可能会有各种各样的安全标准。从用户的角度来看，驾驶安全和道路安全是最重要的。其次，用户不希望与第三方分享个人数据或驾驶行为。因此，关键是数据安全和系统安全不能被黑，没有人希望个人信息被窃取。在制造汽车时，必须确保从车辆中收集的所有数据都能被正确使用，而不会被窃取或作为资产出售。此外，通过数据治理对所有平台有一个清晰的视图来增强数据管理也是一个重点。

如何实现车联网?

随着智慧城市的出现和越来越多的服务，如何在虚拟元素中再现物理元素是目前许多技术供应商正在研究的新技术领域。实现数字双胞胎最困难的部分是构建数据模型。为了在未来实现智慧城市，需要部署许多路边单元(RSUs)，以有效地将智慧城市与车联网结合起来。

由于智能网联汽车涉及到车内外的网络连接，如何保证信息安全非常重要;然而，汽车硬件的安全性也不容忽视。因此，各国政府或汽车制造商纷纷颁布法律和要求。呼吁智能网联汽车系统和部件制造商通过汽车功能安全和网络安全相关认证，向市场或供应链证明其产品具有高度安全性。

为了满足车联网的应用需求，车载以太网应运而生。车载以太网是专为汽车连接应用而设计的物理层标准。它具有电缆重量轻、CISPR25 5级和PAM3级抗辐射和抗干扰的特点，是经过多年发展而成的成熟技术。因此，它已成为备受瞩目的汽车内部通信技术。然而，随着车载以太网技术越来越复杂，在测试验证方面将带来更多的挑战，如信号完整性、电源完整性、电流波形分析等。

我们已经拥有支持车联网的技术，包括5G、人工智能和云计算，以实现各种新业务，并释放计算限制。但尤其在法规方面，如何确保数据安全和隐私仍在讨论中，但这仍然是政府政策或立法以及最佳实施方式的问题。