拉丁美洲的墨西哥拥有最大的机床消费市场需求

2018年，墨西哥机床的消费量为22.7亿美元，占全球机床消费价值的约2.5％，使其成为世界上第8大机床消费市场。与此同时，墨西哥也是世界上主要的汽车制造商之一。2014年，它超越巴西成为世界上第七大汽车生产商，成为美国后第二大汽车生产国。近年来，许多国际汽车制造商在这个国家投入和扩展的工厂。特别是，韩国和德国正在逐步将大量的汽车生产线转移到墨西哥。让我们进一步观察到该国过去七年的机床消费量占全球机床消费的比例，2012年的2.1％从2018年的2.5％增加到2.5％。

墨西哥的经济地位,

尽管是世界上第14大经济体，但墨西哥仍然是一个发展中国家。因为墨西哥拥有接近美国市场的优势，所以许多制造业和汽车工业都在这里设立了工厂。在建立北美自由贸易区后，墨西哥的农业受到影响。失业者农村人民涌入毒品和黑社会的涌入也成为了社会保障问题。金融和服务行业薄弱，美国商人控制市场。

墨西哥市场概述

2013年墨西哥的总贸易额为7500亿美元，美元和出口量为3.7亿美元。虽然生产石油，由于缺乏炼油设备，但墨西哥的原油出口量为495.74亿美元，美元和石油进口量为40.868亿美元。它没有获得太多的经济效益。炼油也成为政府支持的项目。金，银，锌，铜，铅，钼和其他金属的产量位于中部。黄金的产量在世界上排名第7，世界的产出排名第5位。据估计，该地区的至少三分之二包含矿物质，但只有20％的人有效地开采，展示了采矿业的发展潜力。

墨西哥与亚洲国家的贸易逆差超过1000亿美元。由于其制造业基础和劳动力竞争力差，其利用靠近美国消费市场只能允许许多外国公司组装最终阶段或重型成分;因此，大多数高价值部件都是从亚洲上游工厂的进口。在中国小型商品制造业崛起之后，墨西哥的小型手工制造就像许多国家一样无法竞争，已成为主要的进口。

墨西哥工业

加工出口制造奖励计划（Immex）于2006年实施。目的是升级制造业，摆脱由大多数装配厂主导的生态。供应北美汽车，欧洲和日本汽车制造商在墨西哥也增加了生产线。但是，在2014年实施了金融改革法后，投资墨西哥的制造商被要求支付16％的商品增值税。影响不小。之后通过的免疫税制奖励给了传斯人退还了16％的税务服务。基层实施的变化和混乱也成为外国商人的障碍。在服装方面，墨西哥最初是美国最大的服装出口国。但是，自2001年以来，市场已被中国产品逐步取代。对美国的纺织品出口跌幅超过50％以上。它已成为一个困难的行业。 Anti-dumping duties, but the domestic demand market is not the mainstream but the US market, so the action is of little significance and also caused trade disputes. After the anti-dumping duties were abolished on most products in 2008, China's clothing has already occupied the main market.

墨西哥的汽车和航空工业依赖进口

墨西哥是西半球最重要的生产基地之一，对机械和模具具有巨大的市场需求。然而，相对于墨西哥的市场需求，墨西哥机械行业可以说是在其婴儿期间。它只生产具有低装配技术，空调制冷设备或原发性农业设备的机械部件，以及其中的一小部分。但是对于精密机床，金属切割机械，金属加工和成型机械，以及塑料，纺织，木工，食品，包装等工业机械，它们不能自制，必须依靠进口。

严格来说，墨西哥机械行业的基础非常弱。在金属加工机械或工业加工设备领域，它仍然是净进口市场，依靠世界主要工业国家的生产和供应。美国和其他供应国家的主要供应来源包括德国，日本，中国，意大利，加拿大，西班牙，巴西，英国，法国，韩国，台湾等。

导航到墨西哥台湾机械产品的第一件商品是机床，其次是塑料机械。但是，每年，塑料机械大幅生长，其出口值逐步接近机床。其中，注塑机是台湾塑料机械出口到墨西哥的主力，其次是挤出机，塑料模具和吹塑机。据墨西哥进口商据韩国，中国，巴西等国家面临着韩国，中国，巴西等国家的激烈竞争，据墨西哥进口商，台湾的塑料机械具有高成本的表现，而且对墨西哥的出口竞争力日益增加。

墨西哥市场目前有16种金属、塑料加工相关的机械和加工设备依赖于国外供应。这些流程可用于汽车、汽车零部件、电机、消费电子产品和家用设备的供应链。在16种金属加工工艺中，市场机会最大的是:冲压、铸造、锻造、切割、注塑和挤压、塑料模具、压铸模具，商业机会总计506亿美元。

墨西哥金属加工业主要由近年来蓬勃发展的汽车和航空航天行业推动。墨西哥是世界上第七大汽车生产商，年产量超过360万辆。根据专家预测，墨西哥将超越德国和韩国成为全球第五大的汽车生产商，生产量为500万辆。越来越多的汽车工业推动了与金属加工机械相关的商机，尤其是模具和机床。

美国 - 墨西哥加拿大协议将增加墨西哥的制造成本。

墨西哥有一个廉价且劳动力廉价，它享有自由贸易免受贸易免受廉价的让步。它是来自各国的制造商的热点，在贸易战之后迁移其生产线。墨西哥是最接近美国的制造基地。在中国 - 美国贸易战争开始后，它自然成为全球制造业定位目的地的重点。墨西哥是一个依赖美国大市场市场的国家，并在没有征税的情况下向美国出口货物。这确实是全球制造业的绝佳机会。由于北美自由贸易协定（NAFTA），墨西哥长期以来一直成为全球制造产品的制造和装配基础之一，然后出口到美国。

与此同时，随着亚洲的生产成本上涨和“短链革命”，从生产和营销的技术进步产生，墨西哥再次拥有更好的市场位置的优势。在过去的几年里，短链革命和北美自由贸易厅使墨西哥成为美国制造业返回美国附近的​​重要基础。

USMCA将削弱成本优势

然而，墨西哥对劳动力成本的依赖不会持续很长时间。美国 - 墨西哥加拿大协议（USMCA）于2018年底辞职规定，40％的汽车生产必须来自美元。2018年11月30日，美国总统与加拿大总理和墨西哥前总统签署了USMCA。与此同时，USMCA严格的原产地规则可能对北美制造业的劳动分工有所帮助。允许劳动密集型的低科技工作留在墨西哥，高科技回归到美国和加拿大。但它将使墨西哥成为欠发达的基础行业，变得更加依赖美国。由于更严格的原产法规将使关键部件从美国和加拿大进口，并将进一步提高制造成本。

墨台建立合作新模式

墨西哥占据了全球制造供应链的重要地位，是美洲台湾的重要生产基地。墨西哥拥有强大的经济潜力，矿产和自然资源，巨大的国内需求市场，以及一个自由开放的经济市场。它是台湾中美洲和南美洲最大的贸易区。近年来，墨西哥持续其经济开放政策，积极参加国际组织，并先后完成了税收改革。它也是CPTPP（跨太平洋伙伴关系的全面和逐步协议）和USMCA（美国 - 墨西哥加拿大协议）等区域协定的成员。许多台湾商人对墨西哥的商业环境和国内需求市场持乐观态度。除了纺织工业，机械，电子元器件和汽车电子行业外，还持乐观地对墨西哥枢纽的位置，他们已经去了墨西哥建立了生产基地。

促进台湾与墨西哥公司的新合作模式，在行业中创造新价值，工会联合会和墨西哥工会联合会在2月4日在台北共同举行了“台湾墨西哥商业论坛”。 他们理解的摩息投资会议期间双方共同签署了《谅解备忘录》，并就产业政策、投资环境、区域经济一体化等问题进行了交流。受中美贸易冲突的影响，台湾和墨西哥从中受益。台湾和墨西哥业界人士一致认为，在全球供应链重组的背景下，台湾和墨西哥业界应积极进一步合作，促进两国的产业、经济和贸易更紧密地沟通。