船舶工业概况与发展

造船行业概况:

台湾航运业发展历史悠久，是台湾重要的传统产业，涉及商船、游艇、渔船、公务船、新一代船舶、海洋装备等。造船是一项技术含量高、综合性强的重工业。设计涉及高科技，营销涉及巨额资金，船舶设备涉及更广泛的行业。总的来说，造船工业的主要任务，除了通常的商业船舶的建造和修理，是国防工业不可或缺的一部分。

造船业是指建造或制造船舶的生产工业，一般在排船坞或专门设施的船厂。造船所用的技术非常广泛。从船体的使用到发动机，造船技术可以分为几类，包括船体、船尾、发动机和发动机。

目前，世界造船业排名前四位的是中国、韩国、日本和菲律宾。2015年，中国在订单量、新船订单量、交付量三个指标和船舶数量上超过越南和韩国，连续6年位居世界第一。其中，有散货船、集装箱船和油轮作为散货船。进一步考察2016年各国的发货量也以亚洲地区为主，其中中国约占全球25%，韩国占23.8%，日本占12.8%，菲律宾占1.8%，台湾占0.7%，排名全球第五。

造船工业的产业特点:

造船是一项技术含量高、综合性强的重工业。在造船设计方面，它涉及高科技，在营销方面，它涉及巨额资金，在船舶装备方面，它涉及更广泛的行业。它的主要任务，除了通常的建造和修理商用船舶，是国防工业不可或缺的一部分。

船舶工业相关类别:

按船型分类的商品:

1. 商船:一般运输货物的船舶，如散货船、集装箱船、普通货船、油轮、液化气船、客轮、水泥船、木材船、冷藏船等。
2. 渔船:一般用于捕鱼作业的船只，如拖网渔船、渔船、围网渔船等。
3. 游船:一般从事海上休闲娱乐活动的船舶，如观光船、游艇、渔船、快艇、水下观光潜艇等。
4. 军用船舶:用于军事目的的船舶，如护卫舰、巡逻舰、潜艇、快艇等。
5. 特种船舶:包括拖船、驳船、工程船和其他工作船，以及警用船、运输船等。

世界造船业未来的趋势，从商船的角度来看，将继续向大型化、高速化、自动化方向发展，各种类型的专用船舶和两用船舶将增加。目前的专用船舶包括油轮、矿砂船、液化气船、汽车船、木材船、化工船等。有石油和矿石联运船、矿石和散货船、汽车和散货船等。

根据船厂和经营项目的规模，可分为大、中、小型工厂:

1. 大型造船厂建造集装箱船、散货船、油轮、军用和警用船以及陆基项目。
2. 中型船厂主要生产公务船、散货船、运输船、港口服务船、工作船、游艇、渔船等。
3. 小型船厂从事玻璃钢渔船的生产和船舶修理业务，其中少数船厂可以制造高强度复合材料的小型巡逻艇。

造船工业的发展:

造船业是台湾最重要的传统工业之一，占有重要的地位，涵盖商船、游艇、渔船、公务船、新一代船舶、海洋设备等。船舶和游艇的制造是一个高度集成度和高性能的行业，其产品高度复杂，需要高智能的软硬件技术。随着船舶大型化、自动化、高速化、环保化的趋势，船舶和海洋装备正向高效、智能化、精细化、节能、零污染的方向发展。