什么是仓储运输业?

物流业和运输业有什么区别?

物流业比运输业的范围更广。运输业关注的是货物从一个地方到另一个地方的移动，而物流业指的是整个“货流”管理，不仅包括货物的运输和交付，还包括储存、装卸、库存、包装等方面。

运输是物流业运作中的一个程序，主要讨论海运、陆运、空运等运输方式的定义和部署。区分物流和供应链也很重要。供应链是指从供应商到最终客户的整个价值链，包括售后服务和逆向物流(回收)。

物流装卸设备是指用于高效、省力的装卸作业的一切机械设备，可以减轻操作人员的负担。这些机械设备又称为物流搬运设备。

在物流现场，需要完成卸货、搬运等大量繁重的劳动。物流搬运设备是实现物流业务效率，负责原材料、半成品、成品移动的所有作业设备的总称。物流现场使用的物流搬运设备有多种，包括叉车、手推车、托盘、传送带、搬运机器人、分拣机、拣货系统、自动仓库等。

1. 加载
   把需要运送的货物装上卡车的操作。反之，卸货的操作称为“卸货”。例如，叉车可以很容易地理解装载和卸载。去港区，你就能看到装卸工卸货的场景。
   • 叉车——广泛应用于工厂、物流仓库、港口设施、货运站等各类场所。由于它能轻松举起重物，动作灵活，所以可以在很多领域发挥作用。
   • 堆垛机-通过堆垛机自动将货物装载到托盘上的设备。此外，还有码垛机器人，利用工业机器人抓取(吸附)货物并将其堆叠。
   • 卸垛机-一种物流输送设备，其操作内容与堆垛机相反，将堆放在托盘上的货物卸出。像堆垛机一样，它会根据货物的不同而呈现出不同的形状。
   • 包装开箱系统——将货物装入集装箱的操作称为“装箱”，将货物从集装箱中取出的操作称为“开箱”。一般情况下，装箱和开箱均由人工操作和叉车进行，利用传送带将集装箱与仓库内部连接起来，帮助进行装箱和开箱“装箱和开箱辅助设备”，可节省人力，效率高。
2. 搬入仓库
   在仓库和配送中心内移动货物的最简单的物流搬运设备是手推车。此外，还有自行式自动引导车辆(AGV)、车顶吊装轨道小车、机架搬运机器人等。
   • 自动引导车辆(AGV) -自动引导车辆。一种先将轨道状磁带或条铺在地面上，然后在磁引导下自动行驶的运输小车。按应用可分为输送带式AGV、重载AGV、低地式AGV、牵引式AGV等多种类型。
   • 屋顶悬轨电车-利用空空间沿铺在屋顶上的轨道行驶的电车。它像自动引导车辆(AGV)一样，可以自动驾驶，不仅可以运输货物，还可以自动补充拣货架，分类配送方向，以及工厂各工序之间的零件运输。
   • 配备人工智能的自动搬运机器人——随着自动引导车辆(AGV)的发展，配备人工智能的自动搬运机器人也正在进入市场。还有一种自动搬运机器人，可以像自动导引车(AGV)一样，不依赖磁力带，独立地将货物送到操作员手中，并跟踪操作员的操作，可以单独移动每个货架，创造一个易于操作的空间。机器人等等。
3. 排序
   传送带和分拣机在搬运许多货物时用于分拣作业。采用传送带和分拣机的结构也称为分拣输送带。
   • 输送带(带式输送带)——一种物流输送设备，以一定的速度输送装载在其上的物料。输送带广泛应用于各个领域。
   • 分拣机(自动分拣机)——可分为滑块式、托盘式、交叉带式、弹出轮式等多种类型，自动分拣货物。采用垂直和水平传送带组合的交叉带式称为“交叉带分拣机”，适用于高精度、高速分拣。
   • 自动贴标机——一种物流输送设备，能够打印出相应用途的标签，自动粘贴在输送带流水线上的集装箱、纸箱上。
4. 商店
   作为存储和存储设备，通常会用到储物架和货架。此外，还有自动仓库，实现货架上商品的存储和管理。
   • 自动化仓库——实现货架上货物的存储和管理的自动化仓库有很多种，包括独立存储和管理托盘的大型仓库，用于挑选的专用仓库等等。
5. 船
   在发货阶段，需要进行拣货、分拣、包装等操作。要想尽快找到目标产品并发货，必须要有丰富的经验。能够提供上述体验的系统是“数字采摘系统”和“自动制盒机”。
   数字采摘系统是为操作者采摘提供支持的系统。采摘时，通常在寻找产品时检查产品号和数量，这会增加采摘者在工厂内的活动，消耗时间。数字采摘系统在货架上安装数字采摘显示屏，并控制目标产品所在的显示屏亮起，让采摘者快速找到产品。这样，再也不需要寻找货物，任何人都可以以同样的速度工作，消除了培训操作人员的麻烦，使其更加高效和经济。
   • 自动拆箱机(Case Former) -自动打开堆叠纸箱，完成贴胶带操作的一种物流输送设备。在包装作业较多的物流中心，手工拼装纸箱需要耗费大量时间。使用自动制盒机，可以立即密封纸箱，快速发货。
   • DWS -由尺寸、称重和扫描组成的系统，可以通过一次扫描来识别所交付物品的体积、重量、条形码等。在输送带上可以测量被输送物品的准确尺寸和重量，帮助避免误送，实现快速输送。

高效的物流运作方式:

要解决物流现场的问题，就要保证从收货到发货的所有流程(包括货物流通、操作流程、信息流等)都是理想化的。只有实现了各项操作的效率，才能实现改进。

• 简化工作
  要通过作业的效率来实现物流现场的改善，就要从流程和程序的简化入手。简化可以提高操作速度，减少错误，并将人员数量控制到最低限度。但是单纯的简化复杂的操作并不能达到高效率。找出占用多余时间和劳动的工作，重新审视现状，分析改进措施，以及相应的效果，是工作表净化的本质。
  长期的习惯往往使人忽视作业中的异常，使人难以发现浪费。效率的关键在于不断质疑这样的习惯，剔除多余的任务，日复一日地积累，只留下切实有效的步骤。
• 运动线及布局优化
  生产现场、家庭厨房或物流流程决定了使用的易用性和工作效率，以及现场的流程和布局。每道工序之间的距离最好尽量缩短，但在允许叉车和操作人员在同一区域内移动的移动线和布局设计中存在安全问题。但是如果过于注重安全，或者大货区和托盘区距离太远，在搬运货物和补货时会浪费大量的时间，导致效率低下。因此，必须对这些相互矛盾的要素进行适当的调整，以实现操作流程和布局的优化。
• 利用手持终端的自动化和省力
  在物流现场，较大的非效率因素是依靠目测作业和配送单，以及实物确认。这样的操作不仅造成浪费，而且还会造成误读和遗漏等过失。如果能够摒弃人力，使用手持终端来完成这样的验证任务，不仅可以实现效率，还可以避免误送等错误。
  使用手持终端进行检查操作，比目视检查准确、快速。即使是没有什么经验的工作人员使用，也能大大降低指定操作的错误率。在追求仓库作业的效率时，手持终端的有效使用将成为提升的关键词。