什么是拉刀?
在拉削过程中,拉刀作恒定的直线运动,是拉削的主要运动。由于拉刀的后齿(或组)高于前齿(或组),因此有可能从工件上切割金属层,以获得所需的表面。在拉削过程中,进给运动由刀具齿的齿升代替,因此在拉削过程中没有进给运动。拉刀的种类很多,一般分为内拉刀和外拉刀两大类。
拉刀的分类有哪些?
- 不同的加工表面:
内拉刀用于加工各种形状的内表面。拉刀的名称一般由被加工孔的形状来决定,如圆孔拉刀、方/六角形拉刀、键槽拉刀、花键拉刀等。内拉刀还可以加工螺旋内花键和内齿轮。内拉刀可加工的孔径通常为10-120mm,特殊情况下可加工至5-400mm,拉削的槽宽一般为3-100mm,孔的长度一般不超过直径的3倍,特殊情况下可达2m。常用的有圆孔拉刀、花键拉刀、方孔拉刀和键槽拉刀。
外拉刀用于加工各种形状的外表面,如汽轮机中的平面、成型面、凹槽、复杂凹槽和榫槽、榫槽等,以代替这些零件进行铣削加工;规划、磨削等加工,特别适用于汽车、摩托车、拖拉机等零件的批量生产表面。在生产中,内拉刀比外拉刀更常用。
- 不同方向的力
可分为拉刀和推刀。前者受张力作用,后者受压缩作用。考虑到压杆的稳定性,推杆的长径比应小于12。
- 不同的拉刀结构
可分为组合式、整体式和装配式。
组合拉刀组合拉刀不仅节省了刀具材料,而且简化了拉刀的制造,当拉刀齿磨损或损坏时,可以很容易地调整或更换。
整体拉刀主要是中小型高速钢拉刀。
组合拉刀组合拉刀主要用于尺寸和硬质合金组合拉刀。
拉刀可用于加工各种横截面形状的通孔,直的或弯曲的外表面。下图为经典拉削工件的横截面形状。
- 不同的加工表面:
拉刀的特点
拉削过程是用拉刀进行的。它是基于拉刀的后一(或一组)齿高于前一(或一组)齿,并逐层切断边缘以获得所需的加工。表面。在拉削过程中,拉刀以恒定的速度运动。由于拉刀的后一齿(或组)比前一齿(或组)高,可以逐层切断工件上多余的金属。
由于拉削速度低,切削厚度小,可以获得更高的精度和更好的表面质量。与其他加工方法相比,拉削具有以下特点:
- 该拉床结构简单。拉削通常只有一个主运动(拉刀的直线运动),进给运动由拉刀齿的齿升来完成。因此,拉床结构简单,操作方便。
- 加工精度高,表面质量好。拉床一般采用液压系统,传动平稳;拉削速度低,一般为0.04-0.2m/s (2.5-12m/min),不易产生堆积边,切削厚度很小,细切削齿的切削厚度为0.005-0.015mm,因为加工精度可达到IT7,表面粗糙度值为Ra0.8-2.5μm。
- 生产效率高。由于拉刀是一种多齿刀具,它有许多齿同时参与工作,切削刃的总长度大,一次冲程可以完成粗、半成品和精细加工,因此生产效率非常高。
- 使用寿命长。由于切削速度低,拉削磨损慢,所以拉刀的耐用性高。同时,拉刀齿磨削后,可多次再磨,使用寿命更长。
由于拉刀的结构比一般刀具复杂,制造成本高,一般用于批量或批量生产。但是,除某些高精度要求和特殊形状外。
拉刀结构
- 头部与机床连接,传递运动和拉力。
- 颈头和锥上连接也有标记。
- 过渡锥部分起导向作用,使拉刀易于进入工件预制孔。
- 导刀-导刀平稳过渡到切削零件,无斜刀。
- 切割部分-负责整个加工余量的去除。它由乳牙、过渡牙和细牙组成。
- 校准部分——采用无齿升和切屑槽的最后几颗齿进行抛光和校准,提高孔的加工精度和表面质量,并可作为精切齿的后齿。
- 后导件——用于保持拉刀最后几颗齿的正确位置,防止拉刀在即将离开工件时因工件下垂而损坏加工表面质量和齿。
- 尾部——当拉刀又长又重时,可以用托架支撑刀尾部,防止拉刀因重量而下垂。一般来说,较轻的拉针不需要尾巴。
拉刀的情况
内孔拉刀:内孔拉刀能有效、准确地形成工件内表面的特定形状。通常,内拉刀插入加工前在工件上形成的导孔中。通过选择最佳的切削刃形状和切削方法(如圆孔、方孔、多边形孔以及各种花键孔和锥形孔),可以形成各种类型的孔。
表面拉刀:表面拉刀能高效、准确地形成工件外表面的特定形状。粗加工和精加工可以同时进行,这意味着生产率明显高于铣削、精加工和磨削。它可以加工各种形状(如平面、轮廓面、各种凹凸面、齿轮、涡轮叶根、涡轮盘槽),其轮廓既可以是键槽的简单形状,也可以是杉木形状的复杂形状。