超工业时代来了!保持竞争力需要两种策略

自蒸汽革命以来，钢铁、化工等重工业蓬勃发展了200多年。各国的基础设施和硬件装备已经基本发展得非常成熟，逐渐脱离了以工业和制造业为经济发展火车头的模式。

进入全球化、数字化、个人主义盛行的21世纪，是否意味着工业正在逐渐消失，每个人都不再在工厂工作，而是以服务业或互联网产业作为未来社会的主要面貌?

在这方面，欧洲发展和领土规划高等研究所(欧洲高等教育学院développement和'aménagement)所长皮埃尔强调说:“我们不是生活在工业时代的末期，而是生活在一个新的工业社会的孕育阶段。”

你可能还记得，传统的纺织和服装行业领导者曾经擅长制造，但今天的知名服装品牌，如Zara和H&M已经将生产外包，通过对设计、物流和零售渠道的精确控制，保持了自己的竞争优势。

Velez进一步解释道，因为苹果强大的硬件制造能力，你无法直接对其硬件进行分类，而且因为苹果为用户提供了良好的数字体验，比如音乐、游戏和手机，所以很难进行分类。对于支付等服务项目，该公司定位于服务行业或数字行业。当今行业的界限越来越模糊。

事实上，今天的产业范围早已超越了“工厂”的范围，研究园区、物流中心、数据中心等需要专业技术能力的基地才是工业产值的核心。

在法国，非专业工人只占法国劳动力的2.3%，工业部门的人均工资比全国平均水平高出14%。关键在于行业就业市场和附加价值状况的不断改善。

也就是说，工业的发展并没有停滞不前，而是以制造业、服务业和数字产业紧密融合的形式出现。贝莱斯称这种现象为“超工业化”时代。只有当工业能够参与数字化转型，并融入以使用和服务为重点、面向可持续发展的新经济时，工业才能生存下来。”

从最低成本到最高质量，注重消费者体验和企业承诺

进入超工业化时代，原本属于工业和制造业的企业不应该再追求生产的“数量”(生产更多的产品，成本更低)，而应该关注“质量”(生产更少)成本，生产更好的产品)来提高生产率。在过去的30年里，产品的可靠性和多样性一直是在竞争激烈的市场中取胜的决定性因素。

这就像一辆2016年的车和一辆2000年的车。即使款式相似，价格相同，目前的车可能也要这么做:在没有预热的情况下开车，从而节省1/3到一半的燃料;车内还有各种电子设备，以满足消费者对定制和产品精细化的要求。

另外，好的产品并不意味着消费者就会买单。企业要开始思考，商品的附加值是什么，我们能提供什么服务，才能让消费者认可品牌?这就是为什么今天有无数的产品结合了增值服务，如质量保证，购物方便，快速交货，售后服务等。“工业不仅仅是销售物品本身，还包括它所代表的客户体验和业务。”

因此，利用好社交网络，倾听潜在客户和现有客户的声音，然后与用户保持良好的互动，将是企业能否建立品牌好感度的关键。

从封闭到开放，与客户和合作伙伴一起创造价值

在过去的制造思维中，顾客只是产品的购买者，与生产无关;而为了保持制造端的竞争优势，工厂内部的信息往往被视为机密，与外界不容易沟通。

但在超工业化时代，企业必须充当开放的、至少是半开放的平台，才能创造价值。因为通过生产者与消费者的直接对话，或者更多跨公司、跨领域的合作伙伴参与进来，在与用户或合作伙伴的互动过程中，有可能生产出更符合客户需求、更贴近客户的产品。

苹果的应用程序平台App Store上有38万名软件开发者。他们既不是苹果的员工，也不是苹果的下游承包商，但苹果坚持“我向你开放我的平台，请提供你的App，如果你能成功，那么你是幸运的，我也是幸运的。”App Store被视为一个公平竞争的平台，每个人都可以参与其中，消费者拥有最终决定权。只要用户体验好，下载量高，所有人都能从中受益。

无论是打造兼具制造和服务特色的产业，还是将客户参与到生产过程中，还是通过平台运营公司，超工业化时代似乎为发展和转型提供了无限可能。未来最大的挑战不再是谁能主导某一行业，成为霸主，而是如何在产业价值链中找到自己的位置，与外界保持频繁的互动，进而为客户创造最大的价值。